В большинстве случаев каталитические нейтрализаторы даже после износа или преждевременной поломки не стоит выбрасывать на свалку. На них может оставаться достаточное количество ценных металлов, заложенных производителем (родия, платины, палладия). Именно их пропорция и количество, а также другие детали, например, материал корпуса или модель фильтра влияют на окончательную цену. Она может варьироваться от 500 до 3000 долларов. То есть разброс довольно большой.
И сегодня вы можете сдать катализатор дорого. Как не продешевить – мы собрали 5 полезных советов, позволяющих заключить выгодную сделку со скупщиками фильтров выхлопных газов.
Ищите скупщика с выгодными условиями сделки
В первую очередь стоит поискать надежную и проверенную компанию, которая занимается скупкой каталитических нейтрализаторов. Многие из них сегодня работают в том числе и онлайн. То есть вам даже не нужно выходить из дома, чтобы ознакомиться со всеми условиями продажи детали. Обращайте внимание на:
- Ценовую политику. Поспрашивайте в разных компаниях: какую сумму они готовы предложить за вашу модель катализатора.
- Условия оплаты. Насколько быстро осуществляется оплата, кто оплачивает доставку, если катализатор отправляется к скупщику почтой и т.д.
Узнайте все про свой катализатор
Чтобы не поверить первому попавшемуся скупщику и не продешевить при продаже каталитического нейтрализатора, ознакомьтесь со всеми его характеристиками. У каждого фильтра выхлопных газов есть серийный номер, по которому можно отследить его заводские характеристики. Так же будет указано:
- материал корпуса – керамические модели стоят дороже металлических;
- количество родия, палладия и платины на поверхности катализатора и т.д.
Аккуратно снимите катализатор с авто
Любые повреждения на поверхности каталитического нейтрализатора приводят к тому, что он падает в цене. Поэтому рекомендуют аккуратно доставать деталь из-под капота транспортного средства.
И ни в коем случае не мойте катализатор перед отправкой скупщикам. Да, он долгое время очищал выхлопные газы и, соответственно, находится не в самом чистом состоянии. Однако некоторые моющие составы могут негативно повлиять на покрытие корпуса. А сильное механическое воздействие – сделать слой ценных металлов тоньше.
Своевременно продайте катализатор
Мы уже говорили о том, что дефекты на катализаторе приводят к тому, что скупщики предложат за него меньшую сумму. Поэтому не стоит доводить фильтр до полного износа.
Лучше продайте его по истечению срока эксплуатации, рекомендованного производителем. Обычно это около 150-200 тыс. км пробега машины.
Запрашивайте высокоточный метод оценивания
Не верьте осмотру исключительно по фотографиям. Это лишь приблизительный расчет стоимости детали. Наиболее точным является анализ катализатора на специальном оборудовании. Оно позволяет определить точный вес ценный металлов и процентное соотношение каждого.
