Неисправность Электронного Блока Управления ABS (ASC, DSC) производства Bosch хорошо знакома владельцам автомобилей BMW, начиная с Е38. Многолетняя практика ремонта этих блоков управления позволяет утверждать, что они имеют довольно недолгий срок «жизни». При круглогодичной эксплуатации автомобиля пик отказов приходится на период с 5 по 7 год работы.
Результаты диагностики, которую можно заказать на сайте http://avto-diagnostic.ru/services.html, показывают, что характерным признаком близкой «кончины» ЭБУ является внешняя полная работоспособность после продолжительной стоянки автомашины и отказ (отключение ABS) после прогрева двигателя или езды в течение первого получаса. Далее этот промежуток времени сокращается, и наступает такая ситуация, когда ЭБУ уже ни при каких условиях не «самовосстанавливается».
Также характерным признаком является отключение ABS при сильной тряске автомашины на плохой дороге. В этом случае «самовосстановление» возможно после повторного включения зажигания.
Возможны и другие обстоятельства при которых ABS «самовосстанавливается». Вряд ли при этом можно в принципе рассчитывать на работоспособность ABS в целом в критической ситуации. Так же стоит заметить, что ABS в некоторых случаях может оказаться неожиданно полезной, поэтому отказываться от неё, мягко говоря, неразумно. Особенно на современных автомобилях.
Также из опыта ремонта следует, что чем дольше автомобиль эксплуатируется с отключившейся ABS, тем ниже вероятность успешного ремонта ЭБУ. Бывают, правда, возражения типа: «Зачем ремонтировать сегодня? Через год собираюсь машину продавать, накануне и отремонтирую. Всё равно этого ремонта дольше, чем на пару месяцев не хватит». Мы можем утверждать, что качественно отремонтированные ЭБУ ABS продолжают работать годами. А отказы исчисляются единицами процентов.
Можно, конечно, купить блок управления на «разборке». Но, в этом случае Вы становитесь обладателем «кота в мешке». Ведь срок службы этих ЭБУ ограничен, как правило, 5-7 годами. Да и зачем Вам два одинаковых не очень исправных блока управления одной ABS?
В чём причина столь короткой жизни этих ЭБУ? На наш взгляд, это неудачное для электронного устройства расположение в подкапотном пространстве (исключая, правда, Е53), где быстрые перепады температуры (например, зимой) могут легко превышать 100 градусов. Да и работать электроника при температуре 80-90 градусов и постоянной вибрации не «любит».
24.12.2017
Советуем почитать:
