Современные методы ремонта дорог

 

Ремонт дорог

В современных условиях дорожное покрытие подвергается большим нагрузкам и материалы, используемые в нем изнашиваются и стареют. Такой износ может произойти и по другим причинам, и, в частности, это может быть изначальное низкое качество дороги или материалов, из которых она сделана. Также причиной износа может стать нетехнологичное выполнение дорожно-строительной работы. Иногда осуществляется простой ямочный ремонт дорог, а иногда и требуется капитальная их реконструкция. Достаточно часто такая реконструкция может охватывать и восстановление дорожного основания. При слабом грунте осуществляется даже укладка бетона, а на особо ответственных участках бетон и армируется. Качественного армирования можно достичь только при использовании современного оборудования, ведь гибка арматуры, ее резка, выполнение правильно-отрезных операций должны осуществляться в больших объемах и, значит, оборудование должно быть промышленного класса.

Практикой установлено, что ежегодно локального ремонта требуют от двух до пяти процентов общей площади дороги. Именно поэтому, скажем, на дорожное строительство в крупных городах власти выделяют большое количество денег. Когда от двенадцати до пятнадцати процентов площади дороги требуют ремонта, принято осуществлять капитальный ремонт дороги. Главная цель таких работ — обеспечение безопасного передвижения автотранспорта, с оптимальной скоростью. В нашей стране ремонтные работы осуществляют с наступлением сравнительно теплой погоды – температура должна быть не ниже 5 градусов тепла. В то же время, потребность в ремонте дороги возникает в любое время года и это создает определенные неудобства.

Швонарезчик
Выполнение ямочного ремонта дороги должно осуществляться своевременно и качественно. Иногда требуется максимальное использование дорожной техники, для срочного выполнения работы. Значительно повышает производительность труда и использование швонарезчика, который позволяет аккуратно и ровно разрезать асфальт строго на заданную глубину и не допускает появления сколов и трещин на соседнем участке. Правильно отремонтированный участок дороги прослужит долго.
На территории нашей страны, большая часть дорог состоит из усовершенствованного типа покрытия — уложенного асфальтобетона. Наиболее распространенным является ремонт горячей асфальтобетонной смесью. К сожалению этот метод очень зависит от погодных условий и требует точного выдерживания технологий и температурных параметров. Несоблюдение должного режима строительства дороги уменьшается ее качество. К сожалению, у нас очень медленно внедряются технологии с использованием других альтернативных материалов, в особенности речь идет о битумных эмульсиях. Здесь надо отметить, что эта техника широко используется за рубежом, поскольку не требует четкого соблюдения температурного режима.

21.04.2018

Советуем почитать:

 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий