Пожалуй, самым необходимым из них являются сани, которые подразделяются на пассажирские и грузовые. Первые имеют подвеску полозьев, оборудованные посадочные места, возможна установка тента. У грузовых саней ничего этого нет – предусмотрены только борта или низкое ограждение. Простейшие грузовые сани выпускает множество фирм, но зачастую они получаются тяжелыми, у них быстро отлетает краска и лопаются крепления. Поэтому лучше выбирать известных производителей. Встречаются облегченные варианты — цельнопластиковые «корыта», в которых, при крайней нужде, можно разместить и человека.
Кофры для снегохода отличаются от аналогичных изделий для ATV своими размерами. Другие багажники — другие конструкции. Поэтому снегоходные кофры меньше по ширине и в то же время выше тех, что на квадроциклах. Они не такие универсальные с точки зрения применимости на разных моделях. Помимо центрального кофра выпускают и боковые. Не забыты многочисленные отечественные снегоходы. Жесткий кофр из полиэтилена вместимостью 75—80 л крепится к багажнику с помощью ремней.
Для снегоходов также предлагаются различные сумки. Выпускают чехлы на капот снегохода, которые бывают разных цветов и шьются под конкретную модель. Чехлы или тенты защищают снегоход при длительных стоянках под открытым небом (например, во время рыбалки) от снега, или, что еще хуже, мокрого снега, который образует прочную корку на поверхностях машины. Они достаточно универсальны и подходят к разным маркам снегоходов. Чехлы производят из морозостойкой ткани, к ним прилагается упаковочная сумка. Специально на Буран снегоход со специфической однолыжной компоновкой предлагаются фирменные чехлы.
Накладки на лыжи за счет большей ширины, чем у штатных изделий, повышают устойчивость и проходимость снегохода, а также защищают лыжи от царапин и истирания: нередко приходится проезжать по участкам грунта или даже асфальта с растаявшим снегом. Они изготавливаются из полиэтилена.
12.01.2018
Советуем почитать:
